KTM 300 XC W HARDENDURO — Foto de fábrica
KTM 300 XC W HARDENDURO
KTM 300 XC W HARDENDURO
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KTM 300 XC W HARDENDURO
KTM 300 XC W HARDENDURO
KTM 300 XC W HARDENDURO

1 / 10

KTM

300 XC W HARDENDURO

2024–2027

293 cc

Cilindrada

49 hp

Potencia

9 L

Tanque

105.9 kg

Peso

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Esta ficha tiene 4 de 10 datos que un taller usa para atender la moto. Los que faltan los completa el taller cuando la revisa.

Lo que la ficha no dice

Velocidad, frenada, inclinación y una vuelta a Tocancipá, calculadas con la física de la 300 XC W HARDENDURO: su potencia, su peso y su tipo. Ningún fabricante publica estas cifras, así que las marcamos como lo que son.

Estimado EngineDesk · moto todoterreno · 199 kg con piloto

020406080100120140
128km/hVelocidad máximaA 2.600 m, en Tocancipá: 128 km/h. Pierde potencia, pero el aire delgado también frena menos.
4,7s0 a 100 km/h

La barra tarda lo mismo que la moto.

54mFrenada de 100 a 0 · 3,8 s

Unos 12 carros en fila, sin contar el segundo que tarda en reaccionar quien maneja.

46°Inclinación máximaEl límite de diseño de una moto todoterreno como esta.
1:36,8Vuelta al Autódromo de Tocancipá
Punta en la recta
128 km/h
Media
101 km/h
Trazado
2,725 km · 12 curvas

Piloto aficionado rápido, con el aire y la potencia a 2.600 m. El brillo del trazado es la velocidad: más claro, más rápido. Trazado © colaboradores de OpenStreetMap.

−13,0 hpse quedan en el camino a 2.600 m: en la Sabana rinde 36,0 hp. El aire tiene un 26 % menos de oxígeno.
2,42 kgde moto por cada caballo. Menos es más rápida.
≈ 185 kmcon un tanque lleno, a ritmo de carretera.
¿Cómo se calcula?

Un modelo físico con los datos de la ficha. La velocidad máxima es donde la potencia en la rueda (88 % de la del motor) iguala la resistencia del aire y de la rodadura; las motos de cross se cortan antes por desarrollo. La aceleración se simula paso a paso con la menor fuerza entre la del motor y la que permite la llanta delantera sin levantarse. El frenado usa la deceleración máxima típica de su tipo de moto y llantas, más una décima de mordida.

La vuelta recorre el trazado real punto a punto: en cada curva, la velocidad que aguanta el agarre a la inclinación de un aficionado rápido; en cada recta, lo que da el motor con el aire de Tocancipá; antes de cada curva, la frenada. Un piloto profesional bajaría varios segundos. Son estimaciones: una medición real cambia con el piloto, las llantas, el clima y el estado de la moto.

Motor

Potencia máxima
49 hp
Cilindros
1
Tiempos
2

Transmisión

Marchas
6

Dimensiones y capacidades

Tanque
9 L
Peso en seco
105,9 kg
Altura del asiento
963 mm
Ficha técnica KTM 300 XC W HARDENDURO · EngineDesk